9 月 1 日，多家新能源汽车品牌公布 8 月交付数据。零跑汽车交付 57066 辆，同比增长超 88%，月销量创新高；小鹏汽车交付 37709 辆红和古，同比增长 168.7%，全新小鹏 P7 上市 7 分钟大定破万；蔚来交付 31305 辆，创历史新高；小米汽车月销超 3 万辆，门店持续扩张。理想汽车、鸿蒙智行、极氪科技、智己汽车、岚图汽车等品牌也均实现环比增长。
每经记者｜孙磊
9 月 1 日，各新能源汽车品牌不约而同公布了 8 月的最新"成绩单"。
从各家数据来看，零跑汽车 8 月交付量"拔得头筹"。当月，零跑汽车全系交付 57066 辆，同比增长超 88%，月销量再创新高。今年 1~8 月，零跑汽车共交付新车 328859 辆，同比增长 136.4%。值得一提的是，8 月 20 日，零跑汽车宣布其累计交付量突破 90 万辆。按照目前的趋势测算，零跑汽车大概率将于今年年内实现第 100 万辆汽车的交付。
制表：每经记者 孙磊
据零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明透露："零跑汽车正加速全球化布局红和古，9 月，零跑将再次亮相慕尼黑车展，零跑 Lafa5 也将迎来全球首秀。"
紧随零跑汽车之后的小鹏汽车，8 月共交付新车 37709 辆，同比增长 168.7%，环比增长 2.7%，单月交付量再创历史新高。其中，小鹏 MONA M03 交付超 1.5 万辆，这也是其上市至今连续 12 个月取得交付超万辆的成绩。今年 1~8 月，小鹏汽车累计交付新车 271615 辆，同比增长 330%。
小鹏汽车方面表示：" 8 月 27 日，全新小鹏 P7 正式上市，上市 7 分钟大定突破万辆，创小鹏汽车新车上市最快破万纪录。全新小鹏 P7 市场热度持续攀升，上市后首周末客流和试驾量创历史新高。"
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在此背景下，小鹏汽车董事长何小鹏预计，公司 9 月交付量有望达到 4 万辆。
蔚来则紧追小鹏汽车，8 月交付新车 31305 辆，同比增长 55.2%，交付量同样创历史新高。其中红和古，蔚来品牌交付新车 10525 辆；乐道品牌交付新车 16434 辆，乐道 L90 上市首月交付 10575 辆，是蔚来公司历史上最快实现销量破万辆的车型；firefly 萤火虫品牌交付新车 4346 辆。
蔚来方面称，截至目前，公司已累计交付新车 838036 辆。其中，蔚来品牌累计交付 748448 辆；乐道品牌累计交付 75033 辆；firefly 萤火虫品牌累计交付 14555 辆。
小米汽车 8 月则再度实现超过 3 万辆的交付成绩，这也是其自开启交付以来，第二次实现月销超过 3 万辆。此外，小米汽车方面还表示：" 8 月新增 18 家门店，全国 105 城已有 370 家门店；9 月计划新增 32 家门店，预计覆盖唐山、泰州等 14 座城市。"
理想汽车公布的交付数据显示，8 月，理想汽车交付新车 28529 辆。截至 2025 年 8 月 31 日，理想汽车历史累计交付量为 1397070 辆。据悉，7 月底上市的理想 i8 在 8 月 20 日开启交付，目前正在加快生产进度，到 9 月底预计交付 8000 辆至 10000 辆。
" 2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年，我内心的目标是，到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。理想 i8 的目标是稳定后月销 6000 辆，理想 i6 的目标是稳定后月销 9000 辆 ~10000 辆。算上理想 MEGA，理想纯电车型整体月销能够稳定在 18000 辆 ~20000 辆。" 9 月 1 日，理想汽车董事长李想表示。
传统车企参与打造的新品牌方面，鸿蒙智行 8 月全系交付 44579 辆新车，全系累计交付量突破 90 万辆。据了解，在 9 月，鸿蒙智行将推出尚界 H5、问界新 M7 和享界 S9T 三款新车。"全新车型享界 S9T 开启预订 24 小时小订突破 20000 辆，预售价为 32.8 万元，将在 9 月 16 日上市。"鸿蒙智行方面表示。
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9 月 1 日，极氪科技方面披露数据称，公司 8 月销量为 44843 辆，同比增长 11%，环比增长 2%，连续 6 个月月销超 4 万辆。其中，极氪品牌销量为 17626 辆，领克品牌销量为 27217 辆。
8 月 29 日，极氪 9X 在成都车展开启预售，1 小时内收获订单 42667 辆，有望对品牌的后续销量起到提振作用。
同日，智己汽车宣布，8 月交付 6108 辆新车，新一代智己 LS6 小订已破 5 万辆，将在 9 月 10 日上市。此外，据岚图汽车官方消息，公司 8 月交付新车 13505 辆，同比增长 119%，连续 6 个月实现交付过万辆，并保持稳健增长。
从已公布的数据来看，不少新能源品牌都实现了环比增长。乘联分会方面表示，初步推算，8 月狭义乘用车零售销量约为 194 万辆，环比增长 6.2%，同比增长 2.0%。其中，狭义新能源乘用车零售销量预计可达 110 万辆，渗透率为 56.7%。
"在国家‘反内卷’号召下，8 月初市场终端折扣有所回收，政策规范与行业自律协同效果显著，价格体系趋于稳健。7 月末新一批资金陆续到位后，全国各地以旧换新补贴相继重启。重启后，多省份对资金使用计划进行详细的安排与规划。同时，区域间消费释放节奏差异得到有效调节，有助于缓解区域市场波动。各区域车市间分化有所缓解，终端消费潜力进一步释放，市场整体呈现稳健增长态势。"乘联分会方面认为。
展望车市"金九"，中国汽车流通协会发文称，9 月将进入"金九银十"传统旺季红和古，叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进（如上海、安徽、成都等地加码），消费者观望情绪有望加速缓解。结合 8 月下半月积累的复苏动能，预计 9 月市场表现将优于 8 月，乘用车终端零售将实现环比增长。
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